2012年5月21日 (月)

金環日食を自宅で見た幸運

6:30起床。曇っています。この季節お休みの日は目覚ましなしで4時台に起き出すのに平日だと目覚ましがないと起きられないというのはどうしたことでしょうか。
予報通り曇っているので金環日食は見られないかと思っていましたが7時を過ぎて雲に切れ間ができて太陽が顔を出すようになりました。北の空を見ると青空が大きく広がっているので我が家はちょうど雲域の境目あたりなのでしょう。南の空はべタ曇りです。
2009年の奄美皆既日食の時に入手した日食グラスを引っ張り出して太陽を見ると上側から大きく欠けていました。中天にかかる太陽は思っているほど大きいものではなく日食グラス越しに肉眼で見る太陽はこんなちっちゃかったっけと思うほど。
P50_20120521_073404 7:34の影
金環食中、部屋のレースのカーテンから漏れた光がリングの束を壁に描いていました。
金環食前後はさすがに光量が減り風景が色あせた感じになっていました。金環日食は部分日食の一種とタカをくくいっていましたが肉眼で視る金環食はそれなりに感動するものでした。何といっても初めて見たわけですし。
前回東京で金環日食となった(晴れたかどうかは別)のは1839年、次回見られるのは2312年なので2012年の今回自宅ベランダから見ることができたのはとても幸運なことだったのだと思わずにはいられません。

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2012年5月20日 (日)

鴻巣あたりへ行く

4:50起床。薄曇りの朝です。スカッと晴れた五月晴れというのは続かないものです。
今日は用事があって鴻巣あたりまで自転車で行きます。
5:30出発。多摩川CR~都12~県36~羽根倉橋~荒川CR~糠田橋~9:05鴻巣あたり着。11:40鴻巣出発。R17~県32~12:20羽生~市道~県364~行田~市道~県76~糠田橋~荒川左岸~羽倉橋~志木~県36~ひばりが丘~都12~都19~多摩川CRで17:30帰宅。
P50_20120520_083526 川幅日本一
吉見町と鴻巣を結ぶ県道27号線の御成橋のたもとに川幅日本一の柱が立っています。でも本当の日本一はここではありません。日本一を広めるために道路脇に立てているのです。




P50_20120520_083950 川幅日本一ポイント
本当の日本一ポイントは橋から上流に500mほどのCR上にあります。河口から62kmのキロポストがあり、CRに日本一とペイントされています。
なお、この場所に到達したと地元自治体に連絡しても認定証は出ません。


P50_20120520_083932 説明
そこに立てられている説明の






P50_20120520_142238 上尾荒川左岸ねこ
上尾あたりの荒川沿いには数カ所牧場があり牛が生活しています。その牛の近くでぼーっとしていたねこです。ぼーっとしているだけあって人懐こいのです。




P50_20120520_142612 うし
上のねこに見守られているうし。CRのすぐ脇に寝転んでもぐもぐしていました。牛のゲップに含まれるメタンガスが地球温暖化の一員とも言われています。




P50_20120520_145418 丸堀ねこ
埼京線の下流、佐藤学園のグランドの下流に広がるうっそうとした森の中に丸堀(まるっぽり)という細長い沼があります。おそらくかつての荒川の名残と思われます。そこは静かな釣り場となっていて釣り人が桟橋の上で釣り糸を垂れています。その獲物を狙っているのがこのねこです。


走行時間:8h17m、距離:180.5km、AV.21.8km/h

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2012年5月19日 (土)

松姫峠日和

5:00起床。快晴の朝ですがちょっと冷えています。5月に入ってから週末前に寒気が流れ込み雷が暴れたあとで冷え込むというパターンが続いています。幸い先週ほどではありませんが、ちょっと出発を遅らせました。空気が入れ替わって乾燥した透明度のよい天気です。
Map201205191 6:00出発。多摩川CR~羽村~新奥多摩街道~青梅~R411~深山橋~R139~10:30小菅村(90.3km)~11:45松姫峠(1250m、100.3km)



P50_20120519_104744 小菅村
奥多摩に入ると新緑が鮮やかです。強い光が若葉を透かして明るい緑。5月に数回現れる清々しい天気です。





P50_20120519_113732 新緑
峠道に入り標高が1000mを超えると芽吹いて成長し始めた若葉の新鮮な緑色一色です。





P50_20120519_114418 松姫峠
最近は新緑の季節にしか上らなくなりました。紅葉の季節も来てみたいのですが日が短いので家から自走では難しいのです。



 

P50_20120519_115450 峠直下
いつ見てもここはいい風景です。今日は風景がとてもクリアでした。緑の海に重力落下していきます。





峠~R139~大月~R20~13:20猿橋(132.6km)~R20~鳥沢
P50_20120519_133304 犬目峠へ
R20走りは車が気になります。あの緑を見てきたあとではR20走行はつまりません。鳥沢から県30で犬目に迂回しました。いつものことですが恋塚まで上りがきついのです。




~県30~犬目峠~上野原~R20~14:50相模湖(158.8km)~R20~千木良~県515~県517~R412~津久井湖休憩~R412~県47~町田街道~高尾~浅川CR~多摩川CRで17:40帰宅。

走行時間:10h18m、距離:218.3km、AV.21.1km/h

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2012年5月18日 (金)

たま駅長に会った

6:30起床。大阪市内のホテルで目覚めました。今日は休暇を取っています。
かねてから懸案の和歌山電鐵貴志川線の終着駅である貴志駅のスーパー駅長”たま”に会いに行きました。
8:30地下鉄~8:49天王寺駅発JR紀州路快速~10:20和歌山駅発和歌山電鐵貴志川線のいちご電車で10:50貴志駅着。
P50_20120518_101652 和歌山電鐵貴志川線ホームへ
貴志川線のホームは和歌山駅9番線。切符を買おうと一旦JR和歌山駅の改札を出たけれど切符の自販機は無し。駅員さんに聞いたら貴志川線ホームで売っているとのことで和歌山駅に再入場しました。
貴志川線ホームへの階段の壁には駅長たまのパネルがいっぱい。

P50_20120518_192442 1日乗車券を購入
終点貴志駅まで片道360円。往復すると720円ですが一日乗車券なら650円でお得です。購入すると既に乗車日がスクラッチしてありました。年が2017年まで用意されていますがそれまでは値段は変わらない予定なのでしょうか。

 

P50_20120518_101816 勤務予定
たま駅長と最近就任したニタマ駅長の勤務予定が張り出されていました。たまは貴志駅専任で日曜だけお休み。新人のニタマは伊太祈曽駅勤務で週休2日ですが日曜日はたまの代役で貴志駅勤務です。



P50_20120518_101828 いちご電車
行きはいちご電車でした。貴志川線は単線で2両編成の電車が走っています。昼の時間帯は30分に1本ペース。3編成の運行です。
車両の中はいちご柄でいっぱい。照明の蛍光灯も暖色系を使っています。通勤通学の時間はすぎていましたがそれなりの乗客があります。半分以上は観光客でしょう。
電車はのどかな風景の中をごっとんがったんと各駅停車で走ります。終点までの所要時間は30分ほど。
P50_20120518_105428 貴志駅到着
ひとしきりお客さんがはけるのを待って静かになってからホームから駅舎へ。ここは無人駅ですが常に人がいる駅です。駅舎は左手にたまカフェ、右に駅長室。たまは駅長室で執務中でした。

 


P50_20120518_105908 執務中
たまは駅長であるとともに貴志川電鐵の執行役員でもあるのです。駅長室はガラス張りでお客さんから丸見え。サボっているとすぐバレます。
そしてこのあとすぐにたたき起こされることになりました。



P50_20120518_111218 取材中
今日は和歌山駅からTV局の取材チームが乗車しており、何と両備グループの代表であり貴志川電鐵の社長でもある小嶋氏も一緒でした。
人がはけたあと駅舎前で小嶋氏と駅長のTV取材中。駅舎の屋根はねこをデザインしてあります。


P50_20120518_111036 社長に抱かれるたま駅長
駅長室の入口は駅舎左手にある小山商店の中にあります。たまグッズを漁っていると小嶋社長が入ってきて駅長室のドアを開け、挨拶がわりに煮干を振舞っていました。
そのあと駅長室を出て社長と一緒に取材を受けました。公式の場に出る場合は特注の帽子をかぶって正装します。


P50_20120518_111116 取材を受けるたま駅長
今日の取材はBS日テレの番組で6月に放送されるそうです。放送日と番組名をちゃんと聞いておけばよかった。





P50_20120518_113320 たまカフェでまったり
小嶋社長とたま駅長のツーショットも見れて今日はとてもラッキーでした。帰りの電車を待つあいだたまカフェでコーヒーをいただきます。たまカフェの中はたまミュージアムになっていて駅長たまの写真やこれまでの功績などが展示されています。

 

P50_20120518_114620 辞令
小島社長から貴志駅の「スーパー駅長」に命じられた時の辞令です。





P50_20120518_114630 表彰状
これは和歌山県知事から和歌山を全国に発信した功績をたたえた表彰状で「ナイト」の称号も与えられています。





P50_20120518_114848 駅長室に戻った
取材が終わり駅長室に戻ったたま駅長。まだ小嶋社長がお帰りになっていないので寝るわけにはいかずしゃんとして駅長業務をこなしています。




P50_20120518_115120 帰りはたま電車
今日運行されていたのはいちご電車とたま電車と普通の電車の3編成でした。帰りはたま電車にあたりご機嫌です。





P50_20120518_115308 賑やかな車体
中も外もたま柄の車両です。残念ながら反対側と天井は確認できませんでした。





P50_20120518_115438 ねこシート
車内はたまの小さなイラストが車内いっぱいにはられ、シートは三毛デザインです。





11:56貴志駅発のたま電車~12:40和歌山駅発JR紀州路快速~14:13大阪駅~14:27新大阪発のぞみ~東京~自宅。
P50_20120518_192616 おみやげ
たまドロップを買いました。
今日は9時間ほど電車に乗っていたので帰りの新幹線のなかで蓋を開けて舐め始めてしまいました。

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2012年5月14日 (月)

認定されました

ゴールデンウィークの自転車キャンプツーリングで佐久市の「日本で一番海から遠い地点」を訪問しました。
佐久市観光協会では到達した人に到達認定証を発行しているとのことでしたのでメールで訪問した旨と氏名、住所を連絡したところ、届きました!
P50_20120514_210458 認定証
佐久市役所のA4封筒にて郵送されたきました。
到達者名を入れて佐久市観光協会臼田市部長の角印入の立派な認定証です。日本で一番海から遠い地点にも住所もがあって「長野県佐久市田口字榊山209-1」だそうです。
僕の場合は到達した時の写真を添付しましたが、自己申告制です。宛先はここです。

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