桐生・足利の小峠めぐり

8月15日（土）
5：30起床。今日は予定していた桐生・足利にある小峠めぐりを実行します。
6：30羽生出発。利根川CR～昭和橋～R122～館林～
渡良瀬川CR～桐生～大間々～県257福岡大橋～高名木林道～無名峠～長尾根峠～県342～桐生市街～県227～白葉峠～県218～猪子峠～藤坂峠～県208～須花峠～大綱林道～無名峠～R293～越床峠




渡良瀬渓谷鉄道
大間々駅止まりの車両が車庫に入るためのんびりと走っていました。いい色してます。





高名木林道のピーク（305ｍくらい）
今日1個目の峠です。特に峠名などは不明です。






長尾根峠（310ｍくらい）
大間々側から上りは2車線の広い道路を直線的に上ります。桐生側は途中から道が狭くなり傾斜が急に感じられます。





白葉峠（265ｍくらい）
樹林帯の中をほぼ一定の勾配でうねうねと登っていく峠です。ずっと木陰となっていたので大変楽に走れました。
下りきったところは白葉集落。「白葉峠」バス停がありました。




猪子峠（260ｍくらい）
県道218を直線的に登っていくとトンネルで越えます。直射日光にさらされてあまり楽しくありません。





藤坂峠（260ｍくらい）
猪子峠から下りきってそのまま県219交差点を直進するとすぐに藤坂峠への登りとなります。切り通しの峠部分はピーカンですが前後は樹林帯で涼しく上れます。




巡業
陸奥部屋力士の幟がはためいています。広場には土俵も作られていました。名草地区の中学校の敷地に陸奥部屋が来ているようです。




須花峠の上り
足利市側の峠手前は県道208号線が大きくうねって高度を稼ぎます。やっぱり2車線あると木陰が無くて大変です。





須花峠（190ｍくらい）
峠はトンネルで越えます。トンネルの向こうは佐野市になります。左手の柵は旧道が通っており旧道のトンネルも見えていますが、入り口はゲートでふさがれていました。




名無し峠（295ｍくらい）
大綱林道で佐野市から足利市に越える峠です。今日走った峠の中では一番雰囲気よかったです。ゆるゆると一定の勾配で木陰の上り坂が続きます。




越床峠（100ｍくらい）
国道293号線の足利市と佐野市境界となる峠です。旧道の峠は尾根越えで、現在は自動車通行止めとなっています。そちらの方が雰囲気は良いのですが疲れが溜まってきたので歩道走行でトンネルを抜けました。



～市道～佐野～県270～県7～館林～R122～昭和橋～利根川CRで16：30羽生帰宅。

走行時間：7h34m、距離：148.0km、AV.19.5km/h