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2010年5月29日 (土)

自転車通勤か朝錬か

6:00起床。寝坊してしまいました。空はどんより曇って気温も低め。レーダーを見ると伊豆半島から箱根方面にかけて雨雲が点々と広がってゆっくり北上中。天気予報通り雨が降りそうです。
今日は10時に仕事なので自転車通勤を考えていたのですがちょっと弱気になります。
6:40出発。多摩川CRで国立高速下折り返しで様子を見て、自転車でそのまま会社に向うか単なる朝錬で終わるか判断することにします。
P50_20100529_070428 調布の河川敷内を走るコースに自転車殺しのトラップが設置されて2ヶ月ほど経過しました。それ以来僕は怖くてここを迂回して堤防上の京王閣脇の一般道を走っています。
河川敷内のCRを走る人は、このママチャリのおじさんのようにトラップ部分のコースからはずれて走るので、その部分のCRの両側が段々とエグレてきています。
このエグレがもっと深くなってくると雨の後ぬかるんでスリップしたり、舗装路上に戻るときタイヤが段差を乗り越えられず転倒する自転車も出てくるのではないでしょうか。
このトラップだけは撤去していただきたい。
Map20100529 この区間は野球グラウンドがあり土日は少年野球の人たちが左右の確認もせずCRを頻繁に横断するのでかなりヒヤッとする部分でもあります。
根本的な解決は現在のコースを歩行者専用としてしまい、自転車道は多摩川の川原に近いところを通る歩行者の動線と自転車の動線がクロスしないコースを別に作るしかないのではないでしょうか。河川敷のスペースもあるし距離も約1kmほどなので実現可能と思うのですが。

是政橋を過ぎると路面はウエットに変りました。もうそれだけで自転車通勤する勇気は消えて単なる朝錬になってしまいました。
国立高速下で折り返し8:20帰宅。

走行時間:1h39m、距離:43.5km、AV.26.2km/h

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