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2012年3月18日 (日)

プーリーを交換する

週末は天気が悪い予報だったので金曜日の夜から私物整理のため電車で帰省していました。震災の被害から一年たち、ようやく室内のリフォームまで完了して工事が終わりました。
リフォームの時に一時退避されていた荷物を整理したわけです。学生時代まで使用していた机の引き出しの中はタイムカプセルのように当時のまま残されており小学校の頃からの年賀状などでてきてつい1枚1枚読んでしまい一向に整理着きません。趣味で切り取っていた天気図ノートは哀れネズミにかじられボロボロでいと悲し。
ダンボール箱の中には片道2時間以上かけて通学していた頃に電車内で読んだ文庫本の山。ホコリをかぶっていたものを1冊づつ払って取捨選別しました。
若気の至りで買ってしまった今見てもドキドキする怪しい本ともお別れです。
P50_20120318_133210 とうきょうスカイツリー駅
帰りの駅では路線図に「とうきょうスカイツリー」駅が堂々と一番大きく掲示されていました。地元の駅からは79分もかかるのです。




電車に乗って16:20に帰宅。雨が降ったようで路面が濡れています。なんとか今日中にリアディレイラーのプーリーだけは交換してしまおうと工具と部品を持って公園で修理です。
P50_20120318_164832 グリスアップ
軸がベアリングではないので両側に刻んである溝と軸にグリスをたっぷり注入してカバーをかけます。





P50_20120318_170422 ガイドプーリー取り付け
テンションプーリーは作業しやすい位置にあるので簡単に取り外せて取り付けも楽チンで手もほとんど汚れず5分で終了。問題は奥にあるガイドプーリーです。外すのはそれなりに難しくはありません。取り付けが面倒なのです。ギアをフロントロー・リアハイにしてチェーンのテンションを緩めても固定ボルトの位置がうまくいかず、フロントギアのチェーンをハンガーに外して作業しました。今度は固定ボルトを固く締め込んでも軸が入っているのでプーリーは回転します。
交換後、ペダルを逆回転してチェーンを走らせてみるとさすがは新品。以前と比べコロコロと軽やかに回ります。平均時速が0.5km/h位アップしそうです。これがベアリング内蔵ならもっと軽いんでしょうね。
今年の3月はここまで3回の週末が過ぎたのに土日は毎週雨や仕事で走行回数はたったの1回で60キロしか走っていません。ディレイラの不調が解消されたので心おきなく走りに行きたいところです。

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