巴波川沿い

4月29日（土）
移動性高気圧は遠のき天気下り坂で南風が強まる予報。朝の風が弱いうちに利根川下流方向に進んで帰路追い風を受ける作戦。

羽生出発～利根川CR沿いの道～関宿城公園～利根川CR～利根運河合流点～利根運河CR～江戸川CR～関宿城公園～境大橋～利根川CR～利根川橋～利根川CR沿いの道～羽生着。
利根川から江戸川が分岐する関宿城公園あたりですでに南風が強まっていました。強い向かい風の中を利根運河合流点まで野田市の利根川堤防上CRを我慢して走行。
利根運河ＣＲで江戸川に出るとお待ちかねの強い追い風で一気に帰宅。

走行距離：130ｋｍ

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4月30日（日）
雨ふりで休養

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5月1日（月）

渡良瀬遊水地内に流れ込む支流の巴波川上流を目指してみました。
巴波川と書いて「うずまがわ」と読むそうですがまず読めませんね。「越辺川」を「おっぺがわ」と読むのと同じくらい難しい。

羽生出発～利根川CR沿いの道～埼玉大橋～渡良瀬遊水地～巴波川CR～

巴波川-2.5kmポスト
左側が巴波川、右が第2調整池で両者を隔てる堤防上の道。渡良瀬川との合流はさらに0.5ｋｍほど下流。0kmポストは調整池の北の端。

巴波川堤防上の道はＲ５０に突き当たるまで良好でした。しかしその先は次第に悪路に変わり最後は背丈ほどの草ぼうぼうとなって前進を断念。

小山市のモン・サン＝ミシェル？
Ｒ５０突き当たる手前で見つけた神社です。
下今泉古墳群のうちの一つだそうで円墳の頂上にはこんもりと茂った木々に覆われた薬一神社が鎮座していました。
田んぼに水が張られてイイ感じです。これを見つけただけでも今日来た甲斐がありました。

～巴波川から戻って渡良瀬遊水地内周回

途中で見つけたコウノトリ人工巣塔。
渡良瀬遊水地内に戻って今日も周回。途中数本のコウノトリ人工巣塔がありました。残念ながらすべて空でしたが現在1か所でヒナの子育て中らしい。ここは道路から近すぎますよね。

～渡良瀬川CR～矢場川CR～館林～県7～昭和橋～利根川CR～羽生着。
走行距離：136ｋｍ


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5月2日（火）
透明度の高い快晴の朝でしたが前夜の雷雨の後北西風が吹き始め明るくなると一層強まり走行不能で完全休養日。


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5月3日（水）
穏やかな快晴の朝。
利根川上流方向を目指して出発。

羽生出発～利根川CR～五科橋～烏川CR～埼玉県の最北端の地～岩倉橋～神流川CR～R17神流川橋～利根川CR～羽生着。

架け替えと撤去が終わっていた上武大橋
撤去された旧橋のトラスにはアメリカの艦載機による機銃掃射の弾痕があったそうですが、現在はモニュメントとして橋のたもとに残されているそうです。気付かなかった。
R17の神流川橋も新しい橋に切り替わって自転車で渡りやすくなっていました。

走行距離：130ｋｍ


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5月4日（木）
天気下り坂の予報なので自宅に戻る。

8：30出発～埼玉用水沿い～県128～熊谷～荒川大橋～荒川CR～川島～入間川CR～豊水橋～R299沿いの道～飯能～県195～都193～都28～東青梅～新奥多摩街道～羽村～多摩川CR～多摩大橋～多摩川右岸～浅川CR～万願寺歩道橋～浅川CR～府中四谷橋～多摩川CRで14：20帰宅。

走行距離：144ｋｍ